2022-09-01
磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用缺陷：
1、價(jià)格貴
磷酸鐵鋰電池作為一種新興的新能源鋰電池，有實(shí)力制造生產(chǎn)的廠商很少，同時(shí)原材料供應(yīng)商也有限。這兩個(gè)原因直接導(dǎo)致其在市場(chǎng)上的價(jià)格高于替代鋰電池。
磷酸鐵鋰電池的原材料要求高，因此對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)要求高，成本高。
2、工藝成本高
目前國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池廠商的制造自動(dòng)化程度還比較高，很多工序仍然是靠人工完成的。鋰電池生產(chǎn)企業(yè)多集中在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，勞動(dòng)力成本較高。
3、專利費(fèi)貴
磷酸鐵鋰電池的幾項(xiàng)重要發(fā)明專利都是在國(guó)外注冊(cè)的，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池需要向國(guó)外注冊(cè)人支付相對(duì)昂貴的專利費(fèi)。這無(wú)疑會(huì)使鐵鋰電池市場(chǎng)更加昂貴。
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交運(yùn)的鋰電池滿足以下條件的，可以作為非限制貨物(非危險(xiǎn)品)運(yùn)輸。不能滿足下列條件之一的，按照UN3090或UN3091危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求。一、對(duì)鋰含量限制1、鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不得超過(guò)1g，鋰離子原電池的額定瓦時(shí)不超過(guò)20Wh。2、對(duì)于鋰金屬或鋰
2022-08-29
很多人認(rèn)為掛卡鋰電池的壽命就是充電次數(shù)，其實(shí)不然，應(yīng)稱為充電周期。一個(gè)完整的充電周期是指 100% 充電和 100% 放電，掛卡鋰電池壽命約為 300-500 次完全充電周期。掛卡鋰電池的自放電率相對(duì)較高。為了安全起見(jiàn)，在不使用電池時(shí)，應(yīng)將電池充滿并
2022-03-12
磷酸鐵鋰電池是一種液體鋰離子電池，一般用于新能源汽車或公共汽車的動(dòng)力電池，其基本參數(shù)如下：1、容量5.5A；2、單體能量密度120Wh /kg；3、3C充放電300次可保持容量96%以上；4、內(nèi)電阻小于等于8歐姆；5、每月自放電2%。磷酸鐵鋰電池安全
2022-07-20
鋰電池的命名方法有兩種，一種是根據(jù)電池大小來(lái)命名，另一種是根據(jù)正極材料來(lái)命名，如26650鋰電池是從大小來(lái)命名的。26650鋰電池是指單體電池的尺寸:直徑26mm，高度65mm。尺寸會(huì)因廠家的不同而略有不同，但兩者的差別不是很大，直徑不超過(guò)27mm，
2022-07-14
近年來(lái)新能源汽車的興起，導(dǎo)致了鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展，不僅性能更好，價(jià)格也更低。然而，許多家用汽車仍然使用重型鉛酸電池。盡管鉛酸電池不會(huì)延遲使用，但仍落后于鋰電池。為什么汽車不用鋰電池代替鉛酸電池？事實(shí)上，有些汽車已經(jīng)使用鋰電池作為啟動(dòng)動(dòng)力，但它們都是
2023-02-23
鋰離子電池介紹：鋰離子電池是可充電電池的一種，主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。傳統(tǒng)上，鋰離子進(jìn)入陰極材料的過(guò)程稱為嵌入，離開(kāi)的過(guò)程稱為脫嵌。鋰離子進(jìn)入負(fù)極材料的過(guò)程稱為插入，離開(kāi)的過(guò)程稱為脫插。像所有化學(xué)電池一樣，鋰離子電池由3部分組成:
2022-10-14
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