2022-08-15
鈦酸鋰因其零應(yīng)變特性成為聚合物鋰電池的優(yōu)良負(fù)極材料，但其導(dǎo)電性差、鋰離子擴(kuò)散率低限制了其廣泛應(yīng)用。純鈦酸鋰的低Li擴(kuò)散系數(shù)和低電導(dǎo)率(10-10s /cm)導(dǎo)致聚合物鋰電池在大電流快速充放電時(shí)容量迅速衰減，因此對其進(jìn)行改性是十分必要的。鈦酸鋰的改性方法包括納米化、形貌控制、碳包覆、金屬摻雜和氮化處理。
鈦酸鋰是由過渡金屬鈦和低電位金屬鋰組成的復(fù)合氧化物。它是固溶體體系的成員。其晶體結(jié)構(gòu)為尖晶石型，空間晶格群為Fd3m，晶胞參數(shù)為0.836nm，具有鋰離子的三維擴(kuò)散通道。
控制鈦酸鋰的形貌，可以提高納米材料的離子導(dǎo)電性和電導(dǎo)率，但在循環(huán)過程中納米顆粒的團(tuán)聚會對循環(huán)的穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響，所以如何獲得相對穩(wěn)定的球形納米材料以及如何固化這種結(jié)構(gòu)是納米顆粒的發(fā)展方向。
鈦酸鋰作為鋰離子電池的負(fù)極材料，其制備方法主要有高溫相法、水熱法和溶膠-凝膠法，鈦酸鋰材料的改性對其性能的提高具有重要意義，通過材料的高倍放大可以提高納米級材料的性能，并且隨著電解液在碳材料表面與鈦酸鋰化合物的反應(yīng)增加，可以提高鈦酸鋰材料的導(dǎo)電性，石墨烯材料與鈦酸鋰化合物可以得到具有良好化學(xué)性能的導(dǎo)電復(fù)合材料。
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很多小伙伴發(fā)現(xiàn)自己的電動車或者手機(jī)在冬天的時(shí)候續(xù)航時(shí)間明顯縮短。去檢測后發(fā)現(xiàn)電池并沒有任何問題，那么到底是什么原因?qū)е落囯姵卦诘蜏厍闆r下續(xù)航變小的原因呢?深圳市山木新能源介紹到鋰電池在冬天續(xù)航減少的原因有以下幾個原因：1.低溫環(huán)境下，電解液的黏度
2023-03-28
軟包鋰電池是一種覆蓋有一層聚合物外殼的液體鋰離子電池。與其他電池大的區(qū)別在于軟包裝材料 (鋁塑復(fù)合膜)，這也是軟包鋰電池中關(guān)鍵和技術(shù)上困難的材料。軟包裝材料通常分為三層，即外阻層 (一般為尼龍BOPA或PET外保護(hù)層) 、阻隔層 (中間層鋁箔)
2022-10-28
鋰電池含有六氟磷酸鋰等有害物質(zhì)，會對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重污染，其中鉆、錳、銅等重金屬也會通過生物鏈的積累而危害人類。眾所周知，電池是不能隨意丟棄的，否則使水和土壤受到污染變成不可用，對環(huán)境和生命造成危害。鋰電池因其具有穩(wěn)定性、壽命長、無污染等優(yōu)點(diǎn)被
2022-04-06
聚合物軟包鋰電池應(yīng)用于不同環(huán)境時(shí)其安全使用極其重要，在眾多因素種，溫度對電池的性能影響大。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)也會隨著降低，當(dāng)電壓保持恒定時(shí)，其放電電流也會降低，終導(dǎo)致功率降低。當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，情況正好相反，電池功率上升。同時(shí)溫度
2022-03-14
鋁殼電池是一種由鋁合金材料制成的電池殼，對于方形鋰離子電池來說非常重要。其采用鋁殼包裝，因?yàn)殇X殼比鋼殼更輕、更安全。鋁殼電池常見設(shè)計(jì)有方角和圓角兩種，常見材質(zhì)為鋁錳合金，還含有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等成分，并且這些成分對鋁殼電池來說非常重要，C
2022-03-22
磷酸鐵鋰電池作為目前市場上受歡迎的鋰電池之一，但其在材料特性方面上具有一些缺陷，具體如下：1、雖然單節(jié)電池的循環(huán)壽命比較長，但是電池組的壽命會因?yàn)閺S家的技術(shù)實(shí)力不同，差距較大而有所不同。電池壽命明顯低于單節(jié)電池。單個電池使用壽命較長，約為2000次
2022-09-01
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