2022-03-14
聚合物軟包鋰電池應(yīng)用于不同環(huán)境時(shí)其安全使用極其重要，在眾多因素種，溫度對(duì)電池的性能影響大。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)也會(huì)隨著降低，當(dāng)電壓保持恒定時(shí)，其放電電流也會(huì)降低，終導(dǎo)致功率降低。當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，情況正好相反，電池功率上升。同時(shí)溫度也會(huì)影響電解液的轉(zhuǎn)移速率以及電池的充放電性能，從而會(huì)破壞聚合物軟包鋰電池內(nèi)的化學(xué)平衡。
聚合物軟包鋰電池的儲(chǔ)存溫度一般為常溫25±5℃。溫度影響鋰離子的活性。溫度越高，活性越高，但溫度超過(guò)60℃時(shí)，極大可能對(duì)電池內(nèi)的隔膜造成不可逆的損壞，導(dǎo)致電池?fù)p壞。溫度過(guò)低，鋰離子活性降低，電池容量無(wú)法釋放，導(dǎo)致電池沒(méi)電，但當(dāng)溫度恢復(fù)到常溫時(shí)，電池容量則恢復(fù)正常。
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軍用鋰電池的應(yīng)用涵蓋了陸軍單兵系統(tǒng)、陸軍戰(zhàn)車、特種通信設(shè)備、潛艇、水下機(jī)器人、無(wú)人偵察機(jī)、衛(wèi)星和航天器等諸多軍種。軍事裝備電源的能量密度大、電池壽命長(zhǎng)、體積重量重是影響部隊(duì)作戰(zhàn)能力的重要因素，如鋰電池具有能量密度高、體積小、重量輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電
2022-09-05
鋁殼電池表面損傷的處理1、叉桿將型材從出料軌道送至擺床時(shí)，由于速度過(guò)快，型材損壞。2、出料軌道或鋪設(shè)床上裸露金屬或石墨條中存在硬質(zhì)夾雜物，與型材接觸時(shí)，會(huì)造成型材表面劃傷。3、加強(qiáng)鋼錠質(zhì)量控制。4、用軟毛氈將型材與配件隔離，盡量減少型材與配件接觸損壞
2022-03-24
近年來(lái)新能源汽車的興起，導(dǎo)致了鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展，不僅性能更好，價(jià)格也更低。然而，許多家用汽車仍然使用重型鉛酸電池。盡管鉛酸電池不會(huì)延遲使用，但仍落后于鋰電池。為什么汽車不用鋰電池代替鉛酸電池？事實(shí)上，有些汽車已經(jīng)使用鋰電池作為啟動(dòng)動(dòng)力，但它們都是
2023-02-23
當(dāng)電池充電時(shí)，鋰離子在電池的正電極上產(chǎn)生，產(chǎn)生的鋰離子通過(guò)電解液移動(dòng)到負(fù)極。作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，微孔較多。到達(dá)負(fù)極的鋰離子嵌入在碳層的微孔中。鋰離子嵌入越多，充電容量越高。類似地，當(dāng)電池放電時(shí)(我們使用電池的過(guò)程)，嵌入在負(fù)極碳層的鋰離子會(huì)逃逸并
2022-08-15
鋰離子電池的電解質(zhì)與其它電池的有所不同，一般而言電解質(zhì)是穩(wěn)定的，但鋰離子電池是特殊的。在陽(yáng)極上形成鈍化膜稱為固體電解質(zhì)界面(SEI)，其主要目的是將陰陽(yáng)兩極隔開，但離子仍能通過(guò)。薄膜不僅能讓電池系統(tǒng)穩(wěn)定，而且還能延長(zhǎng)鋰離子電池的使用壽命，但會(huì)對(duì)電池的
2022-05-19
山木電池：鋰電池維護(hù)和使用注意事項(xiàng)電池壽命鋰離子電池只能充放電500次？相信絕大部分消費(fèi)者都聽說(shuō)過(guò)，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過(guò)這個(gè)次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電，
2022-06-20
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