2022-10-15
單個(gè)磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺(tái)為3.2V。顯然，單個(gè)電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池電壓水平的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限，因此，磷酸鐵鋰電池在使用過(guò)程中，常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。
然而，由于單體電池生產(chǎn)過(guò)程中性能參數(shù)的分散，隨著電池組并聯(lián)和串聯(lián)使用過(guò)程中充放電次數(shù)的增加，單體電池之間的容量分散會(huì)逐漸增加，導(dǎo)致動(dòng)力電池組性能下降和循環(huán)壽命縮短。為此，需要對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行均衡充電，以減少單體電池不一致的影響，提高動(dòng)力電池組的性能，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。磷酸鐵鋰電池的過(guò)充電是導(dǎo)致電池不安全行為的危險(xiǎn)因素之一。鋰離子電池過(guò)充電的不安全行為主要來(lái)自所使用的有機(jī)溶液電解液。有機(jī)溶液電解質(zhì)不能像水一樣在水性電池中實(shí)現(xiàn)可逆的分解和重組過(guò)程，這也導(dǎo)致對(duì)過(guò)度充電的強(qiáng)烈響應(yīng)。為了保證電池組的充電安全，電池組在實(shí)際應(yīng)用中需要配備專門的保護(hù)電路進(jìn)行充電管理，從而避免單體電池過(guò)度充電，盡可能延長(zhǎng)電池組的使用壽命。
當(dāng)連接到電池的兩端時(shí)，電池管理電路將繼續(xù)消耗功率。雖然電池管理系統(tǒng)可以通過(guò)在運(yùn)行或不運(yùn)行時(shí)設(shè)置 “低功耗” 模式來(lái)降低功耗，但它仍然會(huì)消耗功率，并且此時(shí)消耗的功率將大于單體電池的自放電功率。對(duì)于長(zhǎng)期擱置的電動(dòng)汽車，即使不使用電動(dòng)汽車，由于單電池管理電路仍與單電池并聯(lián)，電池會(huì)持續(xù)過(guò)度放電。因此，為了避免單電池管理電路對(duì)電池放電造成的損壞，需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的自動(dòng)掉電電路。當(dāng)電池電壓低于設(shè)定的截止電壓時(shí)，該電路可以自動(dòng)斷開(kāi)相應(yīng)的電池管理電路。
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鋰電池加工技術(shù)主要有兩種，一種是重疊加工生產(chǎn)技術(shù)，另一種是纏繞加工生產(chǎn)技術(shù)，這兩種電池加工生產(chǎn)方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。一、鋰電池重疊加工生產(chǎn)技術(shù)1、優(yōu)點(diǎn)：（1）在相同容量要求下，重疊過(guò)程的體積和重量小于纏繞的過(guò)程；（2）電池可以做得更小，更??；（3）形狀并不
2022-04-27
單體聚合物軟包鋰電池的工作電壓為3.6V~3.8V，重量輕，不需要金屬外殼作為保護(hù)外包裝，比同容量的鋼殼鋰電池輕40%，比鋁殼電池輕20%。容量大，聚合物軟包鋰電池的容量比同尺寸的鋼殼電池高10-15%，比鋁殼電池高5-10%。聚合物軟包鋰電池的自放
2022-03-11
近日，中國(guó)鐵塔發(fā)布2021-2022年磷酸鐵鋰換電電池產(chǎn)品招標(biāo)，招標(biāo)的預(yù)估規(guī)模為80萬(wàn)組，折合為1036.8MWh。中標(biāo)人數(shù)量為4個(gè)，依次對(duì)應(yīng)份額為40%、25%、20%和15%。其中電池組、無(wú)線傳輸模塊、無(wú)線天線、電源接口不含稅高投標(biāo)限價(jià)為1.2
2022-01-11
磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)制造工藝與其他鋰電池生產(chǎn)工藝流程圖相似。鋰電池的生產(chǎn)工藝有兩種。因此，磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)工藝流程圖有兩種，分別是卷繞式工藝和疊片式工藝。除了電極片的堆疊步驟不同外，這兩種工藝基本相同。疊片式工藝的優(yōu)點(diǎn)是：(1) 電池芯的形狀和樣式是
2022-11-18不充電也能續(xù)航百年？太空中的核電池是何原理，為何不能民用？ 當(dāng)我們還在天馬行空想著如果自己的手機(jī)可以盡情地在網(wǎng)上沖浪，不用考慮充電這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，不用充電也能續(xù)航百年的核電池已經(jīng)被科學(xué)家們發(fā)明了出來(lái)，并且運(yùn)用在航天領(lǐng)域。那么這種核電池真的可以不用充電
2022-06-20
021年鈷市行情回顧根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示：自2018年4月創(chuàng)下66.4萬(wàn)元/噸的歷史高位之后，現(xiàn)貨鈷價(jià)一路下跌，一直到2019年7月的22萬(wàn)元/噸，跌幅67%。之后鈷價(jià)低位震蕩調(diào)整，鈷價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，2020年鈷價(jià)僅上漲2.31%。2021年鈷價(jià)一改
2022-01-21
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